パンク!!

暑いです。こんな暑いとアナーキストにもなりたくなります。
そんな暑い日の帰り道、パンクしました!!
パンク猫
PUNKじゃなくてPUNC、自転車の方のパンクでっス。。

初めてのパンクだった。夜帰宅途中の道路で「ゴロゴロ」と空気がぬけた感じがしたのでタイヤに触れてみるとオーマイゴッドな状態。。。山行や長距離の時はパンク修理セットを携行しているのだが、近場・街乗りの場合は携行していない。でパンクしたのが埼玉県の新座、、このまま押して帰られる距離じゃなーい。
近くに自転車も無く、泣く泣く車でピックアップする事に。

自宅に帰りさっそく初パンク修理にチャレンジしてみた。
先ずは車輪を外すのだが固くてレンチで回すことができない。あれ?溶接で固定してあるのかなぁ?im FIXEDって車輪がFIXしてるって事かぁ?専用の工具じゃないと外れない系?と暫く茫然とし、諦めて自転車屋さんにお願いしようかと思ったが、翌日も朝から自転車で移動しなければならない為、再度車輪外しにトライ。
体重をかけても回らないから、トンカチで「カンカンカン」と夜中うるさい音を立てレンチを叩いたところなんとか外すことができた!!
チェーンを外しタイヤを取り外すことができた。[ヤマラの自転車LVが上がった!]

タイヤレバーを差し込みタイヤの片側をリムから外し、新しいチューブを入れ、ちょっと空気を入れて位置を確認すれば後はタイヤを戻し空気を入れるだけ。あら思ったより簡単じゃん。そりゃチューブ交換だから簡単なのは当たり前か。

後は直した後輪を本体に付けるだけなんだけど、ここで少し問題発生。タイヤの位置調整が意外と難しい。チェーンの張り具合、そして左右同じ位置に合わせないと車輪が歪んで動いてしまうのだ。本体に対して真っ直ぐに配置するにもその様な道具もなく適当に合わせるしかないのだ、車輪を回し歪みがあれば微調整という作業を何度か繰り返し何とか(少し適当)装着完了。

ナットの締め付けは走行中に緩み、外れでもしたら一大事なのでトンカチで「カンカンカン」と。って事はトンカチも携行しないとダメか?まぁ足でキックすれば外れると思うのでトンカチはやめて置こう。

修理時に車輪にギザギザ(カセットスプロケット)が2つ付いていることを発見(今更なんだけど)!
何と反転させると固定ギアになるんですわ~ワーワーワーワ
まぁ「im FIXED」と名乗っておいてフリーギアってのも変だとは思ったんだけど(固定オンリーだったら買わないけど)、固定とフリーに対応してるのね。けど反転する機会はなさそう、だって乗りにくいモン、てか危ない。
固定ギア固定ギア

次回は外で対処できるように超近場以外は常にパンク修理セットを携帯しよう、しかしチューブやポンプやスパナと意外と容量が大きくなるので専用のサドルバックを付ける事にした(本当はシンプルじゃなくなるので付けたくなかったが仕方ない)。サドルバッグはが形状とフレームに合いそうな光沢感のある加工が良さげだったのでORTLIEBの「サドルバッグ クラシック」を購入した。

ちなみにパンクの原因はガラスでした。バッキャロー!ガラスの破片はきれいに片付けろぉぉぉおお
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